Descripción
Su función principal es sellar la tapa de válvula contra la culata misma, evitando fugas de aceite o gases que puedan ocurrir en la zona de las válvulas. Esto es importante porque dentro de la tapa de válvula hay aceite lubricante que mantiene las partes móviles, como los balancines, en buen estado de funcionamiento. Además, cuando el motor está en funcionamiento, se generan gases de combustión y presión en la culata, y la junta de tapa de válvula evita que estos gases se filtren hacia el exterior.
